天然ガス自動車
の
普及に向けて
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日本における天然ガス自動車を取り巻く環境と支援措置
4.5 政府による支援措置
天然ガス自動車などの低公害車の普及を促進するために、政府による助成や優遇税制等の支援措置が実施
されています。
⑴ 2016年度天然ガス自動車関係補助(政府等事業予算)
2016年5月現在(単位:百万円)
事業名
事業概要
2016年度
予算
低公害車普及促進対策費補助
〈国土交通省〉
*対象車両:事業用の天然ガス自動車(貨物、最大積載量5tかつ車両総重量8t
以上の改造車両を除く)、天然ガスバス(乗車定員11人以上)
*補助額:天然ガス自動車とガソリン車・ディーゼル車との差額の1/2以内(上限あり)
車両
補助対象者
補助率 補助要件
トラック
経年車(注1)の廃車を伴う新車購入 1/2 新車のみの購入の
場合、環境対応車
を年間3台以上導
入すること(注2)
新車のみの購入
1/3
使用過程車改造
1/3
バス
経年車(注1)の廃車を伴う新車購入 1/2
要件なし
新車のみの購入
1/3
使用過程車改造
1/3
(注1)新規登録日から起算した車齢が平成28年度中に11年以上経過している自動車
(注2)グリーン経営認証制度等を取得している者は、1台からの導入を認める。
360
先進環境対応トラック・バス導入
加速事業
〈環境省事業〉
(国土交通省・経済産業省連携
事業)
*対象車両(注):天然ガストラック(車両総重量12t超)
自家用の天然ガスバス(乗車定員11人以上)
(注)平成27年度燃費基準適合ディーゼル自動車と比較して概ね10%以上の二酸
化炭素削減が可能なもの
*補助額:天然ガス自動車とディーゼル車との差額の1/2以内(上限あり)
1,000
低公害車導入促進助成事業
〈全日本トラック協会〉
・事業用トラック(トラ協会員)の導入に対する助成(原則として国との協調が必
要、大型車は協調補助を要件としない)。CNG車の場合は使用過程車改造へ
の助成もあり。
・補助額:車両総重量2.5t超のCNG車両(新車)については価格差の1/6。大
型車(車両総重量25tクラス)については定額100万円。
*これに加えて、各地方トラック協会からの助成もあり。
⑵ 2016年度天然ガス自動車関係税制優遇・財政投融資
2016年5月現在
項 目
内 容
1.税制
⑴固定資産税
・低公害車燃料供給設備(1基の取得価額が4,000万円以上)の固定資産税の課税標準
額を最初の3年間2/3とする。
⑵自動車取得税
・車両取得時の税を減免。天然ガス自動車は、平成21年排ガス規制NOx10%以上低減した
車両が対象。
新車:非課税、中古車:45万円控除
⑶自動車重量税
・新車購入時および初回の継続車検時の税を免除(2回)。天然ガス自動車は、平成21年
排ガス規制NOx10%以上低減した車両が対象。
新車新規検査および初回の継続検査:免税
⑷自動車税・軽自動車税 ・自動車税を軽減。天然ガス自動車は、平成21年排ガス規制NOx10%以上低減した車両
が対象。
新車登録した翌年度1年間の自動車税が概ね75%軽減
2.財政投融資
⑴日本政策金融公庫
環境・エネルギー対策資金
・中小企業向けの低公害車取得等、車両と天然ガス重填設備などに対する融資。貸付限
度額は7,200万円で、特別利率が適用される。