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天然ガス自動車

普及に向けて

23

日本における天然ガス自動車を取り巻く環境と支援措置

4.5 政府による支援措置

天然ガス自動車などの低公害車の普及を促進するために、政府による助成や優遇税制等の支援措置が実施

されています。

⑴ 2016年度天然ガス自動車関係補助(政府等事業予算)

2016年5月現在(単位:百万円)

事業名

事業概要

2016年度

予算

低公害車普及促進対策費補助

〈国土交通省〉

*対象車両:事業用の天然ガス自動車(貨物、最大積載量5tかつ車両総重量8t

以上の改造車両を除く)、天然ガスバス(乗車定員11人以上)

*補助額:天然ガス自動車とガソリン車・ディーゼル車との差額の1/2以内(上限あり)

車両

補助対象者

補助率 補助要件

トラック

経年車(注1)の廃車を伴う新車購入 1/2 新車のみの購入の

場合、環境対応車

を年間3台以上導

入すること(注2)

新車のみの購入

1/3

使用過程車改造

1/3

バス

経年車(注1)の廃車を伴う新車購入 1/2

要件なし

新車のみの購入

1/3

使用過程車改造

1/3

(注1)新規登録日から起算した車齢が平成28年度中に11年以上経過している自動車

(注2)グリーン経営認証制度等を取得している者は、1台からの導入を認める。

360

先進環境対応トラック・バス導入

加速事業

〈環境省事業〉

(国土交通省・経済産業省連携

事業)

*対象車両(注):天然ガストラック(車両総重量12t超)

自家用の天然ガスバス(乗車定員11人以上)

(注)‌平成27年度燃費基準適合ディーゼル自動車と比較して概ね10%以上の二酸

化炭素削減が可能なもの

*補助額:天然ガス自動車とディーゼル車との差額の1/2以内(上限あり)

1,000

低公害車導入促進助成事業

〈全日本トラック協会〉

・事業用トラック(トラ協会員)の導入に対する助成(原則として国との協調が必

要、大型車は協調補助を要件としない)。CNG車の場合は使用過程車改造へ

の助成もあり。

・補助額:‌車両総重量2.5t超のCNG車両(新車)については価格差の1/6。大

型車(車両総重量25tクラス)については定額100万円。

*これに加えて、各地方トラック協会からの助成もあり。

⑵ 2016年度天然ガス自動車関係税制優遇・財政投融資

2016年5月現在

項  目

内  容

1.税制

⑴固定資産税

・低公害車燃料供給設備(1基の取得価額が4,000万円以上)の固定資産税の課税標準

額を最初の3年間2/3とする。

⑵自動車取得税

・車両取得時の税を減免。天然ガス自動車は、平成21年排ガス規制NOx10%以上低減した

車両が対象。

新車:非課税、中古車:45万円控除

⑶自動車重量税

・新車購入時および初回の継続車検時の税を免除(2回)。天然ガス自動車は、平成21年

排ガス規制NOx10%以上低減した車両が対象。

新車新規検査および初回の継続検査:免税

⑷自動車税・軽自動車税 ・自動車税を軽減。天然ガス自動車は、平成21年排ガス規制NOx10%以上低減した車両

が対象。

新車登録した翌年度1年間の自動車税が概ね75%軽減

2.財政投融資

⑴日本政策金融公庫

環境・エネルギー対策資金

・中小企業向けの低公害車取得等、車両と天然ガス重填設備などに対する融資。貸付限

度額は7,200万円で、特別利率が適用される。